Wie Große Freiheit Nr. 7 und Seemannslieder Deutschlands maritime Seele bewahren
Paulina Mangold
Wie Große Freiheit Nr. 7 und Seemannslieder Deutschlands maritime Seele bewahren
Der Film Große Freiheit Nr. 7 von 1944 erzählt die Geschichte von Hannes Kröger, einem Seemann, dessen unerfüllte Liebe zu einer Frau namens La Paloma ihn immer wieder aufs Meer treibt. In der Rolle des Hannes Kröger verkörpert Hans Albers die Sehnsucht nach Abenteuer und die harten Realitäten des Seefahrerlebens. Hinter der Filmhandlung verbirgt sich jedoch eine tiefere Verbindung zu Deutschlands maritimer Tradition – einer Kultur, die auch die Kindheit von Michael Krieg prägte, der zwischen Werften und Seemannsliedern aufwuchs.
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Michael Krieg verbrachte seine frühen Jahre in der Nähe der Howaldtswerke in Kiel, wo ihn der tägliche Stapellauf von Tankern, Frachtern und Kriegsschiffen in den Förde faszinierte. Mit dreizehn Jahren hatten die Klänge und Bilder des Hafens einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Bei Familienausflügen war oft Hans Albers dabei, der berühmte "blonde Hans", der mit ihnen Seemannslieder sang – eine Tradition, die Krieg bis ins Erwachsenenalter weiterführte.
Die Lieder vom Meer begleiteten Krieg sein Leben lang. Später trat er einem Kirchenchor bei, wo er neben einem bassstarken Sänger stand, der auch beim Lotsen-Gesangverein mitwirkte – einem 1929 gegründeten Steuermännerchor. Zu Kriegs persönlichen Favoriten zählte Freddy Quinns Einmal noch nach Bombay, ein Lied, das er oft vortrug, wenn er Freunde auf Hochseeschiffen besuchte. Diese Melodien knüpften an ältere Traditionen an, wie die Knurrhahn-Chöre Norddeutschlands.
Der Knurrgesang, der im 19. Jahrhundert unter Nordseefischern und Lotsen entstand, bestand aus tiefen, brummenden Weisen mit humorvollen, oft derben plattdeutschen Texten und half den Mannschaften, die harte Arbeit zu ertragen. Gruppen wie die Knurrhähne Cuxhaven (gegründet 1889) oder die Wilhelmshavener Knurrhähne hielten diese Tradition lebendig. Solche Musik spiegelte – ähnlich wie die Shanties in Große Freiheit Nr. 7 – die Kameradschaft und Entbehrungen des Lebens auf See wider.
Das zentrale Schiff des Films, die Padua, gehörte zu den legendären Flying P-Linern, einer Flotte von Windjammer-Seglern der Reederei F. Laeisz. Heute existiert sie als russisches Schulschiff Kruzenshtern – das letzte seiner Art. Für Hannes Kröger bedeutete die Anheuerung auf der Padua Flucht, doch für echte Seefahrer wie die aus Kriegs Umfeld war das Meer Berufung und Lebensweise zugleich.
Die Geschichten von Große Freiheit Nr. 7 und Michael Kriegs Kindheit zeigen, wie tief die maritime Kultur in der deutschen Geschichte verwurzelt ist. Von den Knurrhahn-Chören in Cuxhaven bis zu den schroffen Masten der Padua – diese Traditionen leben weiter in Liedern, Erinnerungen und den wenigen verbliebenen Schiffen, die einst die Ozeane beherrschten. Für diejenigen, die sie erlebten, war das Meer mehr als Kulisse – es war Heimat.
