Düsseldorfs Logistikimmobilienmarkt 2025: Rückgang bei Neubauten, Bestandsflächen dominieren
Paulina Mangold
Düsseldorfs Logistikimmobilienmarkt 2025: Rückgang bei Neubauten, Bestandsflächen dominieren
Düsseldorfs Markt für Industrie- und Logistikimmobilien verzeichnete 2025 einen leichten Rückgang. Die Gesamtflächennachfrage belief sich auf 299.000 Quadratmeter – ein Minus von 20.500 Quadratmetern im Vergleich zum Vorjahr. Die Entwicklung spiegelt veränderte Trends in der Branche wider, sowohl bei der Projektentwicklung als auch bei der Nachfrage.
Der Markt stützte sich vor allem auf Bestandsimmobilien, die 58 Prozent aller Transaktionen ausmachten. Auch die Nachnutzung von Brachflächen (Brownfield) spielte eine zentrale Rolle und hatte einen Anteil von 29 Prozent an der Gesamtfläche. Neubauten auf unbebauten Flächen (Greenfield) gingen dagegen stark zurück: Ihr Anteil sank auf nur noch 13 Prozent – von 84.500 Quadratmetern im Jahr 2024 auf 38.000 Quadratmeter 2025, was einem Rückgang um 55 Prozent entspricht.
Besonders gefragt waren großflächige Logistikimmobilien, die 71 Prozent des Marktes ausmachten. Auch Großabschlüsse über 10.000 Quadratmeter prägten die Aktivität und machten 70 Prozent der gesamten Flächennachfrage aus. Die Logistik- und Transportbranche blieb mit 57 Prozent der angemieteten Flächen der wichtigste Treiber.
Die Mieten blieben im Jahresverlauf stabil. Die Spitzenmiete lag unverändert bei 8,25 Euro pro Quadratmeter, die Durchschnittsmiete bei 7,00 Euro pro Quadratmeter.
Insgesamt erreichte die Flächennachfrage 2025 ein Volumen von 299.000 Quadratmetern. Während Bestandsimmobilien und Brachflächennutzungen an Bedeutung gewannen, verlor der Neubau auf Grünflächen an Dynamik. Die Nachfrage von Logistikunternehmen und großvolumige Abschlüsse bestimmten weiterhin die Entwicklung des Sektors.
