Düsseldorf sperrt Theodor-Heuss-Brücke für schwere Lkw – und setzt auf scharfe Kontrollen
Paulina Mangold
Düsseldorf sperrt Theodor-Heuss-Brücke für schwere Lkw – und setzt auf scharfe Kontrollen
Düsseldorf verbietet Lkw über 3,5 Tonnen auf der Theodor-Heuss-Brücke
Um weitere Schäden zu verhindern, hat Düsseldorf Lastwagen mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen die Überquerung der Theodor-Heuss-Brücke untersagt. Die Beschränkung trat am Sonntag, dem 1. Februar 2026, in Kraft, nachdem Inspektionen über 500 Risse in der Konstruktion aufgedeckt hatten. Trotz des Verbots missachten jedoch viele Fahrer weiterhin die Vorschriften, weshalb die Stadt nun strengere Kontrollmaßnahmen ergreift.
Die dringend sanierungsbedürftige Brücke bleibt voraussichtlich bis zu einem Jahrzehnt für schwere Fahrzeuge gesperrt, während die Bauarbeiten durchgeführt werden. Die Behörden warnen, dass die weitere Nutzung durch überladene Lkw den Zustand der Brücke weiter verschlechtern könnte.
Stärkere Überwachung durch mobile Blitzer Zur Durchsetzung des Verbots hat die Stadt mobile Geschwindigkeitsmessanlagen, sogenannte "Enforcement-Trailer", auf der Brücke aufgestellt. Diese transportablen Einheiten nutzen Lasertechnologie, um die Größe von Lastwagen zu erfassen und sie von Pkw zu unterscheiden. Wann die Anlagen voll einsatzbereit sein werden, ist jedoch noch unklar – Beamte kündigten an, sie würden "in Kürze" aktiviert.
Bei einer zweistündigen Polizeikontrolle am Montag wurden mehrere Fahrzeuge erwischt, die das zulässige Gewicht überschritten. Den Fahrern drohten ein Bußgeld von 75 Euro sowie ein Punkt in Flensburg. Zudem plant die Stadt, so bald wie möglich eine stationäre Silhouetten-Kamera auf der Brücke zu installieren, um die Überwachung zu verstärken.
Umleitungen und Alternativrouten für Lkw-Fahrer Da die Theodor-Heuss-Brücke nun tabu ist, bleiben Lastwagenfahrern nur zwei Ausweichrouten: die Flughafenbrücke im Norden der Stadt und die Fleher Brücke im Süden. Andere Düsseldorfer Brücken wie die Rheinkniebrücke (maximal 30 Tonnen) und die Joseph-Kardinal-Frings-Brücke (maximal 7,5 Tonnen) unterliegen ebenfalls Gewichtsbeschränkungen – bedingt durch die Zufahrtsstraßen.
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Das Lkw-Verbot soll die marode Theodor-Heuss-Brücke bis zum Abschluss der Sanierungsarbeiten schützen. Mit Bußgeldern und Kameras überprüft die Stadt nun konsequent die Einhaltung der Regeln. Bis dahin müssen schwere Fahrzeuge auf die begrenzten Ausweichmöglichkeiten in Düsseldorf ausweichen.
